Alman savcıların dizel kapak belgelerini Fransa ile paylaşmayı reddettiği '

VW'in eski CEO'su Winterkorn'a soruşturma (Haziran 2019).

Anonim

AFP'nin Pazartesi günü belirttiği bir mektupta, Volkswagen'deki "dieselgate" kirliliği skandalını araştıran Alman araştırmacıların bulgularını Fransız meslektaşları ile paylaşmayı reddettiler.

Alman savcıları, 2015 yılından bu yana Volkswagen'i araştırırken, otomobil devi, kirlilik testlerini kandırmak için tasarlanan 11 milyon dizel araçta cihaz kurduğunu ortaya çıkardı.

Fransız savcıları iki yıl önce kendi soruşturmayı Volkswagen'de ağırlaştırılmış bir sahtekarlık haline getirdiler.

Üç Fransız soruşturma hakiminin 27 Temmuz tarihli mektubunda yazdığı "Braunschweig'deki mahkemenin savcılığına hiçbir şey gelmeyen taleplere üç resmi talepte bulunduk."

Alman savcıları, "Fransız yargıçlarına yaptıkları soruşturmanın unsurlarının iletişiminin, soruşturmalarının ilerlemesini ciddi biçimde bozma riski taşıyacağını düşünüyorlar", yargıçlar davada sivil davacı olan araç sahiplerine yazdı.

Volkswagen, Fransız soruşturmasında "yargılanmış bir tanık" olarak görülüyor - yargılanmak ve tanık olarak görev yapmak arasında.

Alman savcıları, Daimler ve elektronik üreticisi Bosch'ta olduğu gibi Volkswagen ve Audi ve Porsche markalarına karşı sahtecilik, hisse senedi fiyat manipülasyonu ve yanlış reklamcılıkla ilgili iddialarda bulundular.

Fransa'da, diğer üç otomobil üreticisi de benzer araştırmaların hedefi: Renault ve PSA'nın yanı sıra ABD-İtalyan grubu Fiat Chrysler.

Bu ayın başlarında Volkswagen, skandalla ilgili maliyetlerde 1, 6 milyar avro (1, 8 milyar dolar) daha fazla para ödemek zorunda kalsa bile güçlü satışlar sayesinde ikinci çeyrek karında bir sıçrama bildirdi.

Dieselgate, tazminat, geri alımlar ve para cezalarında şimdiye kadar 27 milyar avroya mal oldu.

menu
menu