ABD'nin dört kutuplu buzkıranın eleştirisine 'ihtiyacı var,' uyardı raporu

Anonim

ABD yetkilileri Salı günü yaptığı açıklamada, küresel ısınmanın ve kutuplarda eriyen buzun hızla artmasının ABD 'nin dört yeni kutup buzağı gemisi inşa etme konusundaki "kritik" ihtiyacının altını çizdiğini söyledi.

Ulusal Gemiler, Mühendislik ve Tıp Akademileri'nden alınan raporda, yeni gemilerin her birinin maliyetinin 791 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor.

Kongre, Birleşik Devletler'in filo eksikliğiyle ilgili endişeleri dile getirdi; bunlardan sadece biri tamamen parçalanmış olan ve yalnızca bilim araştırması için tasarlanan üç yaşlanan buzkıranla.

Richard West'in emekli arka amirali, "30 yılı aşkın süredir, ABD buzkıranlarının varlığını, egemenliğini, liderliğini ve araştırma kapasitesini sürdürmesi gerekliliğinin altını çizdi, ancak ülke önerilen yatırımları gerçekleştiremedi, " dedi. ABD Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve raporu yazan komitenin başkanı.

Bu durum ABD'yi "kendi çıkarlarını korumak için yeterince donanımlı değilken, diğer ülkeler buz kaplı bölgelere erişimini genişletmek için harekete geçti."

"Hem Kuzey Kutbu hem de Antarktika'da meydana gelen güçlü ısınma ve ilgili çevresel değişiklikler dikkate alındığında, ABD'nin buz kırma kapasitesindeki eksiklikler daha kritik hale geldi" diye ekledi.

Raporda, gemilerin üçünün Arktik ve bir tanesi Antartika devriye gezmesi gerektiği belirtildi.

ABD Sahil Güvenlik şu anda envanterinde üç adet çok görevli polar buz kırıcıya sahip: Polar Star, Polar Sea ve Healy.

Polar Sea, 2010 yılında büyük bir motor zayiatına maruz kaldı ve parçalar için kullanılıyor.

Healy, temel olarak Kuzey Kutbu'ndaki bilim görevlerine ayrılan ve 15 yıl daha faaliyet göstermesi beklenen orta dereceli bir polar buz kırıcıdır.

Raporda, "Sadece 1972 yılında inşa edilen ve önümüzdeki üç ila yedi yıl içinde faydalı ömrünün sonuna yaklaşan Polar Yıldızı - Antarktika'daki McMurdo İstasyonu'nun yıllık kopyasını ve yeniden tedarikini bağımsız olarak gerçekleştirebiliyor" dedi.

Önerilen program kapsamında, ilk gemi 2024 yılına kadar, ikincisi ise 2025 yılına kadar, inşaat 2019'da başlamalı.

Yeni buz kırıcıları, Healy'nin yerine geçmek için tamamen donatılmış biriyle "bilim-hazır" olmalıydı.

Geçtiğimiz yıllarda, Rusya, buz erimesine yol açan buz boruları ve hidrokarbon ve mineral zenginliklerine erişim gibi Arctic'deki varlığını artırdı.

US Geological Survey'in (USGS) yaptığı açıklamada, dünyanın hidrokarbon rezervlerinin yüzde 20'sinden fazlasının henüz keşfedilmediği belirtildi.

Rusya, geçtiğimiz yıl, nükleer enerjili yeni bir buz kırıcıyı ortaya çıkardı ve dünyanın en büyük ve en güçlü şirketi Arctic terminalinden sıvılaştırılmış doğal gazı almak için kullanılacak dedi.

Rusya'nın Rosatom eyalet nükleer ajansı tarafından sipariş edilen ve dokuz metreye (2.8 metre) kadar kalınlıktaki buzları kesme kapasitesine sahip olan Arktika'nın 2017 yılı sonunda hazır olması bekleniyordu.

menu
menu